Такая высокая скорость развивается благодаря созданию мощного магнитного поля между поездом и железнодорожным полотном за счет действия высокотемпературных сверхпроводников. При этом сам поезд не соприкасается с рельсами, а "парит" в 10 сантиметрах над ними.

Central Japan Railway заявила, что к 2027 году планируется запустить регулярное сообщение "Маглева" между Токио и Нагоей с учётом того , что поезд будет развивать скорость до 505 км/ч. Это позволит сократить время в пути более чем в два раза. Так если в настоящее время путь от Токио до Нагои на машине занимает около пяти часов, то "Маглев" будет преодолевать данное расстояние за 40 минут.

К 2045 же году планируется запустить маршрут для "суперпоезда" между Токио и Осакой. Предполагается , что "Маглев" будет состоять из 16 вагонов и перевозить порядка тысячи пассажиров за рейс. В эти дни также ведётся разработка специальных вакуумных тоннели для подобных поездов типа "Маглев". Это позволит увеличить скорость поезда в несколько раз благодаря уменьшению сопротивления воздуха.

Разработка "Маглева" осуществлялась в Южной Корее на протяжении последних 25 лет.