Испытываемая машина оснащена программной системой, разработанной в российской компании "ВИСТ групп", являющейся резидентом фонда "Сколково". В программу заносятся данные о маршруте, остановках, скорости и продолжительности погрузки руды. Самосвал оснащен несколькими камерами, а если необходимо будет скорректировать работу машины, то данные можно будет передать по радиоканалу. Оператор сможет управлять БелАЗом удаленно из специальной кабины.

Предполагается , что массовый выпуск роботизированных самосвалов можно будет наладить уже через несколько лет. В настоящее время разработкой самосвалов без водителей активно занимаются в других странах, а недавно в Австралии начали использовать 15 роботизированных грузовиков в одном из угольных карьеров этой страны.